Bugün anlatacağım konu özel ilgi alanıma girmiyor aslında. Arkadaşımız Adem Metan merak ettiği için araştırdım. Dolayısıyla konumuz tarihin büyük uçak kazaları. Bunları okurken Shadenfreude duygularımızı depreştirdiğini düşündüm- Yani ne şanslıyız, bizim başımıza gelmedi güdüsünü. Almanlar insan doğasını tanımlayıp kelimeye dökmek konusunda harikadır. Shadenfreude de böyle bir hissiyat işte. Neyse, gelelim büyük trajidelere:
Dünyanın en büyük uçak kazalarını arasında ilk beşini anlatacağım.
5 Numara: Air India Flight 182 Date: June 23, 1985Fatalities: 329 9-11’e kadar havacılık tarihinin en büyük terorizm saldırısı kabul edilen bu kaza 1985 yılında Atlantik okyanusunun üzerinde İrlanda açıklarında gerçekleşmişti. Toronto’dan yola çıkan uçak Hindistan’daki Sahar International hava yoluna gidiyordu. Fakat kargosuna Babbar Khalsa adlı Sih teröristler tarafından büyük bir bomba yerleştirilmişti. Olay şöyle gerçekleşti. M.Singh isimli bir yolcu, bomba yüklü bavulunu kargoya Verdi ama uçağa binmedi. Uçaktaki herkes, yani 329 kişi hayatını kaybetti. 22’si uçak personali olmak üzere Yolcuların 268’I kanadalı, 27’si İngiliz, 24’ü Hint vatandaşıydı. Kanada tarihindeki en büyük toplu Kabul edilen bu uçak felaketi aslında daha da büyük olacaktı. Aynı anda ikinci bir bombayı Japonya’da bulunan başka bir uçağa yerleştiren teröristlerin ikili saldırı planı suya düştü ve ikinci bomba insanlar uçağa binmeden terminalde durduruldu. Air India 182 trajedisinin soruşturması 20 yıl sürdü. Bu aynı 130 milyon kanada dolarına mal oldu zamanda Kanada tarihinin en pahalı davası oldu zira. Suçluların Parmar isimli sih liderle müritlerinin planladığı, Hindistan’da öldürülen Sihlerin intikamını almak için ve Hindu’ların Sih’lere karşı kötü muamelelerinine karşı bir eylem yapıldığı söylendi. Dava boyunca pek çok insanın ihmali ve kanıtları yok etme gibi kasti suçları olduğu ortaya çıktı. Mesela şüphelilerin aylar önce böyle bir eylemi planladıklarına dair ses kayıtlarının hepsinin ortadan kaldırıldığı anlaşıldı. Ayrıca plana tanıklık etmiş ve bunu basına açıklamış bir tanık da arabasında öldürüldü. Baş şüpheli Parmar saldırıdan 7 yıl sonra başka bir eylemde Punjab polisleri tarafından vuruldu. Saldırının tek şüphelisi önce diğer arkadaşlarını ispiyonlamayı kabul edip sonra sustu dolayısıyla davada tek somut suçlu sayıldı ve 2017 yılında hapisten çıktı. Diğer 5 şüpheli de somut kanıt bulunamadığı için paçayı kurtardılar. 329 masum insanın ölümüne sebebiyet veren bu saldırıdan 20 yıl sonra İrlanda kaza gününü ulusal yas günü ilan etti. Dönemin Kanada başbakanı, uçak hint havayolları uçağı olabilir, İrlanda sularında düşmüş olabilir ama bu bir Kanada trajedisidir diyerek felaketi kendilerine mal etti.
